2004, tempo d’anniversari: cinquant’anni di televisione, ottant’anni di radio e settant’anni di coupé cabriolet. Nel lontano 1934, infatti, usciva dagli stabilimenti della francese Peugeot, una vettura del tutto particolare, come particolare è il suo nome: Eclipse, in italiano Eclissi. Tutto nasce da un’intuizione di Georges Paulin, dentista parigino degli anni venti: tra un’otturazione e un’estrazione, coltiva la passione del design, che alimenta frequentando assiduamente il carrozziere Pourtout, specializzato nella realizzazione di fuoriserie. Dopo essere stato collaudato su alcune vetture speciali realizzate dal suo concessionario parigino Darl’Mat, Peugeot realizza in serie la prima vettura dotata di questo innovativo sistema di capote. Nasce la 401 Eclipse, che presentata al Salone di Parigi del 1934, stravince numerosi concorsi di eleganza. Forte del successo, la Peugeot, in rapida successione, ripropone la soluzione su una 601, sull’aerodinamica 402 “Fuseau-Sochaux”, riconoscibile dai fari dentro la calandra, e su una 402 quattro posti passo lungo. Quando nascono la 206 CC e la 307 CC è subito successo, tanto da diventare subito le coupé cabriolet preferita dagli italiani.
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